猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据媒体报道，美国加州中央地区法院初步批准了本田汽车自动启停系统故障集体诉讼的和解协议，该协议定于6月1日举行最终审批听证会。

根据协议内容，20名原告车主每人将获得7500美元赔偿，合计15万美元，而代理律师团队则申请了3525万美元律师费及82.3万美元诉讼开支，总计约3607.3万美元。

此次诉讼源于大量车主投诉本田及讴歌品牌多款车型的自动启停（怠速启停）系统存在严重安全隐患，核心问题是车辆在路口等红灯静止后，发动机无法正常重启，导致车辆在道路中间完全失去动力，极易引发交通事故。

诉讼最初于2022年提起，后经多次合并，最终覆盖近221万辆涉事车辆。

据猫头鹰车志了解，涉事车型包括2015至2020款讴歌TLX、2016至2020款讴歌MDX、2016至2021款本田Pilot、2019至2021款本田Passport以及2020至2021款本田Ridgeline，均搭载本田Idle Stop自动启停系统，该系统初衷是通过静止时熄火节省燃油、提升经济性。

除了现金赔偿外，本田还将为符合条件的车辆提供延长保修服务，将自动启停系统相关部件的保修期延长至10年或15万英里，并为已支付相关维修费用的车主进行费用报销，和解总成本远超3600万美元。