封面新闻记者 李继龙

5月29日，第三十届粤港澳大湾区车展在深圳开幕。上汽大众携全系车型参展，帕萨特ePro、途观L ePro两款插电混动车型正式上市，ID. ERA 5S同步披露更多核心信息，品牌以“行云智行”智能生态为抓手，深化本土协同，加速新能源与智能化转型。

车展上，上汽大众发布“行云智行”智能辅助驾驶生态，联合卓驭科技、Momenta及大众与地平线合资公司酷睿程共建体系。该生态由大众主导产品定义、体验标准与整车验证，贴合中国用户使用习惯，三大合作伙伴CEO通过视频助阵，展现合资2.0时代深度协同模式。

与此同时，ID. ERA 5S更多信息在现场曝光，新车定位德系超混智能家轿，是酷睿程在中国推出的首款搭载L2++高阶智能辅助驾驶的车型。本次车展仅披露信息、未实车亮相。新车尺寸介于全新凌渡L与帕萨特之间，采用包豪斯设计理念，配备半隐藏式门把手、全景星空天幕，也是大众首款搭载辅助驾驶小蓝灯的轿车。动力方面，CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km，亏电油耗仅2.82L/100km；智驾可实现高速/城市NOA、代客泊车、循迹倒车等全场景功能，预计今年第三季度上市。

混动领域，途观L ePro、帕萨特ePro正式上市，分别定位中高级混动SUV新标杆与中高级混动轿车新旗舰。限时一口价（截至6月30日），帕萨特ePro 16.99万-20.39万元，途观L ePro 19.19万-20.79万元，同步推出焕新、金融、补能、流量等上市权益。

双车搭载上汽大众全新一代“黄金超混”技术，匹配EA211 1.5T高效混动发动机与TQ251变速箱。帕萨特ePro纯电续航157km、综合续航1468km；途观L ePro纯电续航143km、综合续航1423km，兼顾日常纯电通勤与长途出行。两车均搭载行云智能辅助驾驶系统，采用双AI引擎融合交互，支持多屏联动。途帕家族“纵贯中国行”活动同步启动，以长距离实测验证技术实力。

本届车展，上汽大众还带来途观L Pro、帕萨特 Pro、ID.3 GTX套件款等车型，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，呈现“油电同进、油电同智”的产品矩阵。

未来，上汽大众将继续以智驾、混动双轮驱动，深耕本土化研发与生态合作，依托德系品质与完善产品布局，为中国用户提供更智能、安心的出行解决方案。