【本文来自《通过现场高清照片分析网系回收：目前明显属于过渡性试验方案》评论区，标题为小编添加】
你的回答槽点非常多，首先，钢丝绳是船上平台的，不是火箭的，您连这个都搞错，服了。
第二，您说的为了“保护63米长的箭体完好”，63米的火箭是两级的总长度，而目前只有芯一级回收，芯一级并没有63米，您这么低级错误也犯啊？？
第三，“4根5米长的挂钩，包括安装和收放结构，大约1吨”，您眼睛就是秤是吧，4个巨大的着陆腿才2吨，4根小挂钩就1吨了？还是那句话，有出处吗？有数据支持吗？
最后。“顶部增加的4-5米高的5米直径环形加强结构，展开大约70平米，0.5-1吨”，加强主要是栅格舵，而不是挂钩。
最主要证据有两点，一是筷子回收，马斯克自己着陆腿和筷子回收都有的。如果着陆腿比筷子回收更轻便更好，何必要搞筷子回收。这说明他算过账，因为筷子夹而的加强重量，肯定是比着陆腿轻的，不然只能说你家马斯克简单数字大小都分不清。
而且很重要一点，筷子回收是刚性回收，火箭上关闭发动机后，冲击是完全靠箭体硬抗的。但是就算这样，重量都能比着陆腿轻。
而长十乙缆绳是软着陆的，从回收视频可以看出，着陆时火箭发动机关闭后，有一个明显缓慢下降又托住的过程。这说明缆绳是能吸收很大一部分火箭下降重量的，也就是因为缆绳已经吸收了大部分的冲击，所以箭体完全不需要像筷子回收那种刚式回收那样加强。
结论，你的臆测完全不成立，着陆腿回收重量＞筷子回收＞缆绳回收。
这个63米确实是笔误，我一直都用的50米。
看看现场视频就清楚了，这种柔性挂索不可能避免摆动，确实也出现了摆动，摆动就会有横向剪切力，我说过的这四条从挂钩贯通箭体直到底座的结构，就是用来保护箭体的，实际上比钢丝绳要求还高，因为钢丝绳受力绷紧以后会切割。
你以为这个5米长挂钩就是一根细棍吗？你换个角度离近点看看就清楚了，红箭头指的就是降落前收起状态的挂钩，每根挂钩实际上都是一个有相当体积的实体板材架子，就算是铝制的，加上这些连接件（比如图中那个用来作为支撑点的长方形凸起）和收放机构，四个重量1吨是很合理的估计。
星舰改用塔架回收主要目的就是为了提高复用效率，实现航班化发射流程，要知道超重助推器发射后飞回发射场降落是要消耗大量燃料的，这些燃料按15%-20%的比例搜可以换算成有效载荷，连这样的额外消耗星舰都可以承受，支撑腿的重量算什么呢？
但是一方面超重助推器太重太高用支撑腿确实有难度，另一方面最重要的是支撑腿降落也需要转运到发射台，这个因为超重助推器的高度和重量，实际上要消耗很长时间。
现在星舰每次把超重助推器从厂房转移到发射架，就是3公里的距离，整个过程要一整个晚上7-8小时左右：
从厂房吊装到运输车固定好需要3小时，运输车用比步行还慢的速度移动3公里要1.5小时，再吊装到发射台又需要3小时。
所以，星舰设计目标1-2小时就重新发射，只要进行转运就至少必须吊装两次，也就不可能实现了，唯一可能实现的方案就是在发射塔架原位回收。